一、级配碎石的一般规定

 

    1、用于三级公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成。

 

    2、缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。

 

    3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

 

    4、级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

 

    5、级配碎石用做三级公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内。

（级配碎石）

    6、级配碎石层施工时，应遵守下列规定：

 

    (1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。

 

    (2)配料必须准确。

 

    (3)塑性指数应符合规定。

 

    (4)混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

 

    (5)在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：

 

    中间层100％、基层98％、底基层96％

 

    (6)应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。

 

    (7)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。

 

    二、级配碎石材料要求

 

    1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg／m3。

 

    2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。

 

    3、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

 

    4、级配碎石或级配碎砾石用做三级公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表1规定。

 

    5、在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定：

 

    (1)在年降雨量小于600mm的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120；

 

    (2)在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。

 

    6、级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：

 

    三级公路底基层：不大于35％

 

    三、级配碎石拌合、运输

 

    1、级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。

 

    2、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。

 

    3、细集料应有覆盖，防止雨淋。

 

    4、在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。

 

    5、拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。

 

    四、级配碎石摊铺、碾压

 

    1、用摊铺机或自动平地机摊铺混合料。

 

    ①根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。

 

    ②将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。

 

    ③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。

 

    ④设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。

 

    ⑤摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。⑥用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形，再用平地机进行整平和整形。

 

    2、碾压：

 

    ①整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。碾压时，先静压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。

 

    ②路面的两侧应多压2～3遍。

 

    ③严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

 

    ④凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。

 

    ⑤对涵洞群涵间级配碎石的施工，难度相当大。若运输车辆不能直接运料至现场，则需用长臂挖掘机倒运进去，再由人工用手推车分堆堆放后，最后才由人工进行摊铺平整。压实时基本都需要小型压路机配合蛙式打夯机进行夯实。

 

    3、横缝的处理：

 

    ①用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。

 

    ②每天的工作缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

 

    4、纵缝的处理：

 

    ①应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。

 

    ②在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；b、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。

    五、人工修整

 

    机械施工完毕，尤其是第一层平地机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用压路机进行补压密

 

    实即可。另外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。

 

    通过前阶段级配碎石施工情况来看，一旦级配碎石各种集料的配比调整好后，控制好含水量，这对压实能否达到标准致为重要。而且第一层级配碎石用平地机摊铺时，若平整度、横坡及标高控制得好的话，第二层摊铺起来就相当容易。经检测，已施工完的部分级配碎石的平整度、横坡、标高及压实指标均符合设计要求。