1、各国及中国各地对建设用砂的氯离子含量标准存在着很大的差异，这体现了对砂石骨料中氯离子的危害性的认识差异。宁波、台湾、日本的许多经验已证明按现有的标准执行会不同程度出现质量问题，所以标准一直在不断的修正之中，且日渐趋严。在实际的商品混凝土工厂中，不同等级混凝土用砂是难以分开堆放使用的，低等级的混凝土由于胶凝材料少，放宽氯离子的限定值更不安全。因此有必要对建设用砂的氯离子含量作统一的规定，并且要严格限定，才能确保安全。

 

　　2、在混凝土的制作中，除海砂引入氯离子外，还有如自来水，约0.002%～0.004%之间，石子、粉煤灰、矿粉、水泥等引入，这些氯离子叠加结果会使CL-进一步增加。在使用中并未规定或未检其它材料的CL-含量，因而也需要降低净化海砂中CL-的含量，使制成混凝土氯离子总含量在较小的数值内。

 

　　3、由于沿海地区多数使用海砂或简单清洗后的海砂抹面，CL-会反渗入砼中，大量增加砼中的CL-含量。同时氯盐含量高的净化海砂用作抹灰，盐份的存在使抹灰面易于吸湿，不利于居住者的健康，同时会更容易向混凝土渗入水分，加速钢筋的锈蚀。建筑砂浆用砂的氯离子同样应规定为≤0.003%。现有海砂净化技术已很成熟，成本低，经济性好，其工艺已可将氯离子净化到≤0.003%。

 

　　因此，建议将净化海砂的CL-含量进行修改，为≤0.003%为宜。中国沿海蕴藏着非常丰富的海砂资源，海砂实际上已大量用于建设工程。现有的标准太宽松，工程建设潜在很大的风险，有的已出现工程质量问题，若继续下去，会给社会带来极大的损失，由此可能引起社会的不稳定因素。若不提升指标，人们会惧怕，Z终导致杜绝净化海砂的使用。

 

　　现在的海砂净化技术已能将海砂净化到入海前河砂的基本状态，且经济指标良好。建议将净化海砂的氯离子含量指标修改为≤0.003%，这样人们便不会惧怕海砂，而且能改心大胆地使用海砂，让净化海砂为沿海城市的建设服务，成为环境友好型建筑材料。