早在多年前公安车管部门早就有了规定，在车门或车身上增加喷上了“最大总质量XXXX千克”等标识，这可能就是为了将来以总重量为核定标准而打下的基础。

3. 新的车型划分标准中，将1类和2类货车分类界限值，确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

按新标准的分类值来看，这种二轴的、总长在6米以内的、总重在4.5吨以内的轻卡，将列入1类车。

而总长度在6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上的二轴车，可能将被列为2类车型。

此前，国办曾发文要求调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

附超限超载检测标准：

二轴货车：其车货总质量不得超过18吨（二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量）；

三轴货车：其车货总质量不得超过25吨；三轴汽车列车，其车货总质量不得超过27吨；

四轴货车：其车货总质量不得超过31吨；四轴汽车列车，其车货总质量不得超过36吨；

五轴汽车列车：其车货总质量不得超过43吨；

六轴及六轴以上汽车列车：其车货总质量不得超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不得超过46吨。