当前位置:主页 > 新闻资讯 > 沙子知识 >
优化机制砂石子的运输结构

时间:2022-04-22 09:49 来源:互联网 点击量:

  升级水运系统,完善内河航运基础设施网络,优化港口布局,加快集疏港铁路专用线建设。发展多式联运,推进多式联运示范工程建设,引导示范项目牵头企业积极拓展运输货物品类,增加机制砂石等货物,推动中长距离砂石运输向水路和铁路转移。
 
  沿水运航道适当规范建设一批符合自然资源、生态环境、水利行业管理要求的上砂码头、洗砂场、砂石堆场以及外地砂石水运临时中转装卸点,解决砂石供应“Z后一公里”问题。石子机制砂运输是砂石成本重要构成,也是影响市场砂石价格的关键。
 
  长期以来,石子机制砂运输一直由企业自行解决,如自建码头,自备船队等。但因整体上分散,缺乏设施配套及系统化的清运流程,导致市场调节滞后,企业“一拥而上,一哄而散”也加剧市场的供需失衡,为砂石来源及质量监管带来一定困难。
 
  完善砂石水运布局后,砂石运输将更为便捷、规范,为稳定市场供应,打击非法砂石挖运活动以及保障工程施工质量打好基础。积极吸引社会资本进入,允许和支持民营企业平等进入砂石矿山开采、河道开采、海砂开采等行业,保护民营砂石生产企业合法权益。
 
  自然资源、生态环境、水利、应急管理、林业等部门要进一步依法下放审批权限,优化审批流程,压缩审批时限,研究将串联审批改为并联审批,切实提高审批效率和审批服务水平。

石子机制砂