10万亿经济体的粤港澳大湾区公布2400公里轨道交通建成目标！(2)
时间：2019-07-15 09:13 来源：互联网
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2017年9月，东莞市城市轨道交通第二轮建设规划（调整）及线网规划（调整）进行第一次环评公示，规划调整后，东莞近期建设线路总长达204.06公里。同时，东莞拟规划7条地铁线路对接广州、深圳。
中山：8条线路曝光，多条线路连接广深
在广东省“十三五”规划纲要中，中山被赋予了要打造成为“珠江西岸区域性综合交通枢纽”的发展定位。
2018年的广东省“两会”上，会议报告上也提出了，将推动广州地铁18号线、佛山地铁11号线延伸到中山核心区。6月份深圳市规土委相关负责人在关于地铁规划探讨的相关会议上表示：规划中的深圳地铁33号线有望跨过珠江延伸至中山。
珠海：规划7条轨道、4条城轨
珠海市住规建局发布《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》批前公告显示：未来规划7条轨道交通、4条城轨线路。
惠州：规划多条地铁和深圳对接
统计数据显示，2017年惠州地区生产总值、一般公共财政预算收入两项指标均符合地铁建设申报要求。但市区（包括惠城、惠阳、大亚湾、仲恺）的常住人口不到250万人，距离300万还有较大差距。
随着申报门槛的提高，惠州建设地铁还有希望吗？7月31日，惠州市发展和改革局在网络问政平台回复称，我市已基本完成了《惠州市城市轨道交通建设规划》的编制工作，惠州城市轨道交通1号线、深圳地铁14号线惠州段、16号线惠州延伸段纳入了近期建设规划并有序推进。
据悉，广东省的人口增长速度非常显著，其人口增量已连续三年超过江苏、浙江、山东之和。粤港澳大湾区实际居住人口已经超过7000万，照目前的速度，今后很可能超过1个亿。也就是说，未来还将有数千万的新增人口涌入大湾区，这给地铁产业的增长带来了巨大的空间。
仅广深佛莞四个城市，在建和拟建地铁里程数就已接近1000公里。
不仅仅是地铁，高铁、城铁同样迎来历史性的绝佳契机。去年7月，广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，其中，在轨道交通方面，广东计划在未来6年新建成19条（段）高铁、城际铁路，总投资4807.42亿元。
毫无疑问，粤港澳大湾区正在迎来轨道交通爆发式增长的春天，未来还将有1000公里以上的、投资额近万亿的轨道产业规模出现在湾区。
