区内混合花岗岩是一种荒料率偏低的石材资源，矿山企业要在开采中获得赢利，就必须付出更大的努力，除了要同其它矿山一样规范开采外，还要特别注意以下三个问题。

　　１．要严把选点关

　　混合花岗岩出现在鲁西隆起构造内不是一个孤立的地质事件。尽管岩体规模不大，但数量众多；岩性多样，差异较大，除混合花岗岩外，还包括混合二长花岗岩、混合花岗闪长岩、混合钾长花岗岩等；分布较广，已知在蒙阴县的万家沟、黑石沟，沂源县的燕子窝、大洼、五里沟、百草坪、石桥等地都有出露，已经具备了区域性特征。这就为矿山选点提供了空间和机会。

　　由于岩体规模较小，岩体间差异必然大于岩体内差异，因此选点要先选岩体，再选岩体内部有利地段。

　　从理论上分析，有利的岩体必须是：碱质交代作用强，重熔作用强，规模较大，岩性为混合钾长花岗岩的岩体。严把选点关，主要严在选点条件上，另外还要扩大选择范围，掌握已知岩体，寻找未知岩体，以便从数量更多的岩体中筛选出有利岩体及其有利地段，为提高矿山平均荒料率奠定坚实的基础。

　　２．切实加强综合利用

　　区内混合花岗岩属中高档名特品种，不能加工高档产品的荒料，还可以降级加工中低档石材产品，综合利用的空间较大。

　　综合利用不仅在加工厂，更要在矿山开发，为此建议矿山在废石场附近增设荒料堆场，用于贮存质量尚有问题，验收还不过关的大块荒料，以便就近加工建筑条石、块石等，变废为宝，努力减轻排渣压力。

　　３．重视废石排弃问题

　　开采此类矿山所产生的废石数量巨大，应以长远眼光看待废石排弃工作，由于石材矿山采场尺寸一般较小，废石必须严格排向开采境界外的废石场，生产规模较大的矿山，还应配备自卸汽车，作为排弃废石的专用车辆。目前部分矿山在采场内采用装载机把废石推入开采平台下方的山坡上，造成废石压矿或道路堵塞现象，期望尽快纠正。