无论是路面结构改动,仍是沥青改性,路面本钱都将相应大幅度进步。而沥青路面是由沥青和矿质集料经过一定的物理-化学作用构成的结合体,
碎石石料功能将在很大程度上影响着路面功能的发挥。常见的几种岩石分类如下：
1)
玄武岩:基性喷出岩浆岩,吸水率小(0.5%以下)、极限抗压强度大(294~392MPa以上)、抗冻性和抗风化能力强。因为其力学强度高,遍及应用于高等级公路沥青路面面层,但挖掘、轧制、加工困难。
2)
辉绿岩:由基性斜长石与普通辉石组成,吸水率小(0.1%~0.4%)、极限抗压强度较高(196~29MPa),磨耗率不超过3%。因为其力学强度高,技术性质好,也是《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ03-94）推荐用石料,但挖掘、轧制、加工困难。
3)
安山岩:喷出岩浆岩,比重较玄武岩轻,极限抗压强度118~294MPa,力学性质较好,在高等级公路沥青路面面层中应用较遍及。
4)
石灰岩:纯石灰岩由碳酸钙组成,比重轻,强度低,空隙率大,不同产地石灰岩力学功能指标改动规模大,因此石灰岩多用于高等级公路沥青路面底层或低等级路面。
